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升级图-160更靠谱?美媒称俄隐形轰炸机项现在铺张钱

来源:http://www.qaqz.world 时间:12-03 06:26:40

  参考新闻网9月13日报道据美国《国家益处》双月刊网站9月11日报道称,俄罗斯正在为PAK-DA隐形轰炸机的终极投产做准备,尽管这栽飞机在异日很多年内都难以交付行使。俄罗斯必要克服多多挑衅,其中一个就是匮乏训练有素、经验雄厚的人员来制造如此复杂的飞机。

  飞走员一下机就受到了家属们的炎烈迎接,家属们还献上了传统的烤面包迎接铁汉凯旋。

  图为2005年莫斯科航展上展出的VM-T运输机。

  俄罗斯拥有多栽长途隐形巡航导弹,还有一些在研发中。在科夫曼望来,与其在PAK-DA上铺张钱,俄罗斯不如把钱花在升级图-95和为图-160开发更高效的发动机上,如许还能同时为巡航导弹项现在挑供资金。

  报道称,喀山飞机制造厂负责人尼古拉·萨维茨基说:“工厂正在致力于设计和机关生产一款异日的长途飞机。吾厂被确定为总制造商,将保证承担异日十年的生产负荷。”

  (2017-12-15 08:46:48)

图为图-160战略轰炸机正在巡航图为图-160战略轰炸机正在巡航  现在,图波列夫公司正按照相符同制造这栽新轰炸机的原型机。不过,喀山飞机制造厂还会必要更多训练有素的工人。萨维茨基说:“公司面临的一个题目是匮乏高技能专科人员,如死板师、工程师、设计师、工人等。吾们在2017年制定并准备了一个详细的现在标计划,为异日的长途飞机(即PAK-DA隐形轰炸机)和图-160轰炸机项现在训练和留住人员。这些项现在到2025年将耗资超过26亿卢布(约相符3739万美元)。现在,该计划处在俄罗斯联邦当局审批过程中。”图为PAK-DA战略轰炸机暗示图图为PAK-DA战略轰炸机暗示图  科夫曼说:“能够吾们能够在21世纪20年代中希望到喀山厂生产的新东西。”图为图-160战略轰炸机正在巡航图为俄军图-160战略轰炸机图为图-160战略轰炸机正在巡航  直到1956年,M-4的改进型M-6(又称3M,北约代号“野牛B”,于1958年正式服役)首飞后,苏联才真实拥有了第一栽能够轰炸美国本土的喷气式战略轰炸机。图为美海军F-14战机阻截3M轰炸机原料图。图为图-160战略轰炸机正在巡航图为图-160战略轰炸机正在巡航

  1977年11月,苏共中心准许了VM-T(正式代号3M-T)的设计方案。VM-T全机长51.2米(比3M长7米),翼展53.6米(外翼结构进走强化),最大首飞重量192吨,机身增补了可调高度的支架,最大载荷50吨,采用4台VD-7MD涡喷发动机(单台推力105.45千牛),最大航程1500千米。VM-T共改装3架,首飞于1981年4月完善,以前共完善19次试飞,1982年1月,VM-T背驮44.46米长的航天飞机燃料箱模型完善首次带货飞走。图为图-160战略轰炸机正在巡航图为图-160战略轰炸机正在巡航VM-T背负“暴风雪”航天飞机进走空运试飞彩色原料图。图为图-160战略轰炸机正在巡航图为图-160战略轰炸机正在巡航

  在项现在运走阶段,2架VM-T(第三架仅行为地面测试机行使)共向位于今天哈萨克斯坦境内的拜科努尔航天中心空运了150架次的运载火箭和航天飞机物资,可谓是后来“暴风雪”航天飞机能够完善成功首飞的“最大功臣”。图为VM-T背负“能源号”运载火箭燃料箱飞走原料图。图为图-160战略轰炸机正在巡航图为图-160战略轰炸机正在巡航图为图-160战略轰炸机正在巡航图为图-160战略轰炸机正在巡航图为图-160战略轰炸机正在巡航图为图-160战略轰炸机正在巡航图为图-160战略轰炸机正在巡航图为图-160战略轰炸机正在巡航图-22M3轰炸机着陆后,在地勤人员引导下,滑走至停机区。图为图-160战略轰炸机正在巡航地勤人员协助飞走员下机,近处可见机身上多多的出击次数标志。

图为图-160战略轰炸机正在巡航机组人员走下专用登机梯。图为图-160战略轰炸机正在巡航图为图-160战略轰炸机正在巡航机组人员品尝家属们献上的烤面包。图为图-160战略轰炸机正在巡航地勤人员托举机组人员,迎接归来。

图为图-160战略轰炸机正在巡航基地官兵排队迎接轰炸机飞走员们归来。图为图-160战略轰炸机正在巡航4 机组人员收到迎接花束。图为图-160战略轰炸机正在巡航机组人员向上级领导报到。图为图-160战略轰炸机正在巡航机组人员品尝家属们献上的烤面包。图为图-160战略轰炸机正在巡航基地高层将领发外说话。图为图-160战略轰炸机正在巡航

  尽管“暴风雪”号航天飞机项现在终极因苏联解体不了了之,但曾为该项现在立下庞大功劳的VM-T运输机因其郑重的飞走性能和稀奇的空运手段永载史册。图为艺术家绘制的VM-T背负“暴风雪”号的绘图。

  (2018-02-01 08:56:00)

  图为VM-T背驮燃料箱飞走特写照。

  图为将“能源号”运载火箭燃料箱安设到VM-T运输机上的现场图。

  美国海军分析中心的俄罗斯军事题目行家迈克尔·科夫曼说,PAK-DA项现在现在多少是一个单纯的研发项现在。该项现在标成功与否取决于俄罗斯是否有能力为这栽新式轰炸机研发出正当的动力装配,以及是否能制造这栽飞机所需的隐形机身。倘若俄罗斯能够找到资金来推进这一开发项现在,那么很有能够在下一个十年的末期启动PAK-DA的生产。

  在完善多次背驮燃料箱飞走后,VM-T又于1983年3月,完善了首次背负“暴风雪”航天飞机机体的运载试验,图为那时将“暴风雪”机体安设到VM-T上的原料图。

  图为1988年11月15日,“暴风雪”号航天飞机与“能源”号运载火箭组相符体即将起飞,这两者都由VM-T特栽运输机空运过。此次无人(遥控)测试首飞取得了成功,在绕地球飞走2圈后,“暴风雪”号成功返回地球。但受那时苏联经济不振影响,此次试飞也成为了“暴风雪”号的唯逐一次太空飞走。

  手持烤面包交谈的机组人员,外示感觉益极了。

  然而,不明了俄罗斯是否真的必要PAK-DA。图-160M2会在异日几年内投产,该机具备发射新式隐形长途巡航导弹的能力,将使俄罗斯以更矮的成本获得特出的抨击能力。

  科夫曼说:“总的来说,把钱花在升迁图-95和图-160机队战备状态上更明智。升级图-160以挑高燃油效果也将产生隐微影响。所以,在吾望来,既然俄罗斯已经拥有了隐形导弹,现在他们必要做的就是对发动机进走升级了。”

  尽管VM-T自己仍存在3M轰炸机的一些固有劣势,例如涡喷发动机带来的航程有限题目,操纵较为迟钝等,但其是那时唯一能够担当空运航天飞机和运载火箭燃料罐的机型。行为仅(3架共)消耗了6000万美元改装费的特栽机来说,VM-T对“暴风雪”项现在标贡献是难以估量的。

  图为VM-T背驮燃料箱飞走原料图。

  图为VM-T背驮燃料箱着陆,可见为缩幼滑跑距离,还开释了减速伞。

  科夫曼说:“制造隐形导弹比制造隐形轰炸机容易。所以,既然有了先辈的长途导弹,为什么还必要一款新式轰炸机?”

  而本图集的主角VM-T(“弗拉基米尔·米亚西弃夫-运输机”的首字母缩写) “阿特兰”,实际是在3M轰炸机基础上改进而来。其诞生背景是20世纪70年代中期,苏联为追赶美国航天飞机计划,启动了“暴风雪”航天飞机项现在,那时为运输航天飞机,安东诺夫设计局推出了安-225,但原由研发项现在一向延后,米亚西弃夫设计局决定在3M基础上改装特栽运输机,原由采用背驮式运输,VM-T的单垂尾改为双垂尾,以避起程天飞机尾部产生的乱流。


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